图：霍沃标在船厂内向年轻师傅教授造船技艺。代代相

　　农历四月底，传岁记者抵达东莞中堂的最年时候，一年一度的工人龙舟制造旺季已经接近尾声。位于江边的代代相霍沃标龙舟造船厂内，师傅们正在加赶最后的传岁订单，起龙骨、最年打水平、工人刨光、代代相打磨、传岁上色……在他们身旁，最年是工人选好了日子和时辰、只待“新龙骏水”的代代相成品。放眼望去，传岁忙碌的最年人群中鲜有年轻的面庞，已经是第七代传人的霍文忠苦笑着说，“我今年40岁，我就是这里最年轻的工人！”

　　忠于传统 近九成工序人手完成

　　其实，近两年东莞中堂各造船厂接到的龙舟制作订单并不少。特别是随着因疫情停办的各项龙舟赛事从去年开始逐渐恢复，龙舟市场显得格外火爆。去年，中堂龙舟队勇夺粤港澳大湾区龙舟邀请赛暨东莞龙舟锦标赛冠军，中堂龙舟队“东江龙王”美誉再次被擦亮，吸引了不少人早早慕名前来，向中堂龙舟师傅下“造龙”订单。

　　龙舟制作周期很长，东莞市中堂镇龙舟制作技艺的市级非遗传承人霍沃标告诉记者，“6名熟手工人，仅是完成所有木工部分，就需要7、8天，加上后续的抛光打磨等，全部算下来完成一条龙舟的制作大概需要16天。”为了应付这些订单，霍沃标和师傅们正月十五就提早开工了。

　　为了龙舟制作行业的传承和发展，近年东莞中堂推出一系列措施，包括完善传承人福利保障待遇，改善传承人工作环境，制定龙舟传承人亲授徒弟补贴及非遗人才补贴等。霍文忠说，龙舟制作传承难，就在于很少有年轻人入行，近年龙舟产能下降，也与缺少工人有着密切关系。尽管现在已经有了很多电动工具辅助，但一条龙舟依然有近90%的工作需要人手来完成，这样的工作环境和技术要求对新手的考验都不小。于是，每年订单旺季各造船厂纷纷抢人，老师傅们成了东莞中堂最宝贵的资源。